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美國於二次大戰期間，在陸軍航空隊軍官預校挑選前百分之十最優秀的學員，接受哈佛大學商學院教導的管理技術，其中最優秀的十位軍官，為美國陸軍航空隊建立一流的效率，成為戰爭勝負的關鍵。他們在戰後由桑頓倡議集體加入福特汽車公司，為其建立亟需的紀律、秩序與控制，以因應現代企業管理的需求，協助福特汽車公司成為美國企業經營的典範，眾人傳為美談稱之為「哈佛十傑」。其中麥納瑪拉的表現尤其優異，逐步晉升為福特汽車公司總裁。更獲得美國總統甘迺迪與詹森的重用，進而出任國防部長的職務，並積極參與越戰的決策作為，著有《麥納瑪拉越戰回顧：決策與教訓》（由智庫文化出版）一書，對於為何會在越南陷入困境做了詳盡的剖析。哈佛十傑是美國第一批專業經理人，現代管理制度的倡導者。他們把效率變成他們的宗教，變成一種信仰、一種理想。他們具有駕馭企業、克服挑戰的意志，並對自己的能力有絕對的信心。
桑頓（Charles B. “Tex” Thornton）十傑的倡議者，創立Litton Industries企業集團出任總裁。
麥納瑪拉（Robert S. McNamara）福特總裁；國防部長–負責越戰的決策作為；世界銀行總裁。
藍迪（J. Edward Lundy）福特董事會董事、執行副總裁兼財務長；榮登汽車業名人堂。
利斯（Francis C. “Jack” Reith）法國福特總經理、福特水星車系副總裁兼總經理。
米爾斯（Ben D. Mills）福特水星–林肯車系副總裁兼總經理。
萊特（James O. Wright）福特汽車與卡車事業處副總裁；Federal-Mogul Corp.總裁。
摩爾（George E. Moore）福特水星–林肯汽車世界十大經銷商。
安德森（Wilbur R. Andreson）率先離開福特，至Bekins Company升任副總裁。
米勒（Arjay R. Miller）福特總裁、董事會副主席；史丹佛大學商學院院長。
包士華（Charles E. Bosworth）福特汽車事業處採購主管。作者簡介約翰?百恩（John A. Byrne）美國商業性雜誌Fast Company的總編輯，曾任《商業周刊》資深作家，並以封面故事探索流行管理思潮的愚昧、高級經理人薪資合理性、新興企業模式等爭論性議題而馳名文壇。
曾與蘋果電腦董事長史考利（John Sculley）合著Odyssey：Pepsi to Apple：A Journey of Adventure, Ideas and the Future（1987），此外也著有Headhunters（1986），並為一九八九、一九九○、一九九三、一九九五、一九九七年Business Week’s Guide to the Best Business School的作者，並為一九九二年Business Week’s Guide to the Executive Education Programs的共同作者。近作為：

1. Jack：Straight from the Gut（2001）（與Jack Welch合著）；

2. Chainsaw（1999）；

3. Informed Consent：Inside the Dow Corning Breast Implant Tragedy（1995）。譯者簡介陳山，國立台灣師範大學英語系畢業，美國加州蒙特瑞國際研究學院（Monterey Institute of International Studies）翻譯碩士，現從事中、英文翻譯工作。譯有《西點軍校領導魂》、《魔法師的預言》等書（以上均由智庫文化出版）。 真如，台灣大學外文系畢業，曾任專業報社國際新聞組主任，譯有《基業長青》、《創造新財富》、《天才方程式》、《憂鬱巨人IBM》、《第11次大瘟疫》、《龍的帝國》等書（以上均由智庫文化出版）。